红海经典

这艘英国船只在前往埃及的途中，准备为英军非洲军团运送补给，于1941年10月6日遭德国轰炸机袭击沉没。

残骸直立于30米深的海底。
船上的货物尤其令人着迷：有坦克、卡车、武器、摩托车、火车车厢以及一辆火车头。

图斯利戈姆号是每一位红海潜水员的必去之地。对于沉船爱好者来说，她是一次绝佳的体验，更不用说她壮观的货物了。

同时，她也吸引着各种鱼类。成群的梭子鱼、大型金枪鱼和鲷鱼在这里并不罕见。作为一个人造礁石，它还吸引了无数的珊瑚鱼。

沙布埃尔格是一个马蹄形的大型珊瑚礁。这个构造向南开放，有一个浅泻湖，里面布满了珊瑚岩。

北部尖端、东部峭壁或西南尖端——沙布埃尔格戈塔——都非常受欢迎。

一个独特的结构使这个珊瑚礁如此引人注目：有凹槽和小洞穴，还有一个被令人惊叹的珊瑚花园覆盖的区域。各种各样的神仙鱼和蝴蝶鱼栖息于此，还有礁鲨。由于其位置和16米的最高深度，阿布达巴一号非常适合轻松的日潜和刺激的夜潜。
在南部，几乎正中间，有一个独立的巨石。在那里你会看到鲜红的狮子鱼，以及羽毛海星，在夜间还能看到篮海星。此外，海豚会经常从南部经过。在东南部，有另一组由软硬珊瑚组成的珊瑚礁，周围有时可以看到玳瑁和鲨鱼。

北部是著名的“天堂一号”。关于这艘沉船有很多故事。不远处，你会发现海葵群落和一个被古老珊瑚覆盖的洞穴系统，然后在西部潜入两个泻湖，那里有巨大的珊瑚和成群的胡椒鲷和笛鲷。

在西部，一个古老的珊瑚构造向南延伸，有一些巨石，礁鲨喜欢在这里休息。在珊瑚礁的边缘，你可以找到古代瓮罐的残骸。

这次潜水从海角最东北端开始，然后沿着珊瑚墙向南潜入拱形海湾，即小古巴尔岛的北侧。强大的水流将潜水员推向南侧，因此最好尽量靠近墙壁。
沿着潜水开始处的圆形海角，可以看到大型拿破仑鱼，并且经常可以看到海龟。

从马萨阿拉姆出发，船只向北行驶约一个半小时到达埃尔芬斯通礁！埃尔芬斯通礁的顶部深度在1到3米之间，具体取决于水位。强烈的海面洋流和大量的船只交通使得这里不适合浮潜。

然而，潜水员可以进入一个充满挑战的盛宴！该礁石以其非凡的生物多样性以及大型鱼类的出现而闻名。在北部，我们在18至40米的倾斜高原上潜水，在南部则在水下梯田上。西部和东部峭壁陡峭地陷入深渊。埃尔芬斯通礁的总长度约为600米，宽度为70米。
我们可以看到各种颜色丰富硬珊瑚和软珊瑚。此外，还有海龟、海鳗、远洋白鳍鲨、锤头鲨以及红海所能提供的一切。

这是一次美妙、多彩的潜水，你可以发现红海的各种珊瑚礁鱼类。

由于当时盛行的北向洋流，船几乎是精确地以船头朝北、锚在左舷的状态停泊。这次袭击肯定对这艘没有武装的煤炭货船造成了出其不意。

炸弹击中了船体后部右舷，导致船只迅速沉没。如今，罗莎莉·莫勒号直立地停在北-南方向的龙骨上，龙骨位于50米深的一个坚实的沙质海底。

即使能见度通常很差（对于红海的情况而言），罗莎莉·莫勒号也是一次独特的体验，这不仅仅是因为深度（上层甲板在30米）。
对于初学者来说，这里肯定不适合，因为每次潜水都几乎接近减压极限，而且在有明显涌浪和洋流的情况下，沿着绳索上升是一项考验耐力的活动。

一次悲惨的航行失误导致了萨勒姆快车号的沉没。该船从沙特阿拉伯的吉达出发，正驶向萨法加港。在距离目的地港口仅11公里处，渡轮以全速撞上了海因德曼礁的西侧珊瑚礁。

船体前部被撕开了一个10米长的口子，导致船体巨大的前舱门爆开。大量的水通过这两个开口涌入，船只在几分钟内沉没。在官方登记的690名乘客中，只有180人幸免于难。

卡尔纳提克号在1869年9月13日晚，在载有27名船员、203名乘客以及棉花、铜板和4万英镑黄金的航程中，在沙布·阿布努哈斯礁搁浅。船最初停留在礁石上，但随后解体并于9月15日沉没，尽管进行了各种救援尝试。

对船只稳定性的过度自信导致了灾难性的后果。由于卡尔纳提克号没有被清空，船上还有乘客和船员，船只带走了27人。幸存者首先逃到沙德万岛，后来被苏门答腊号救起。

1869年10月，一位头盔潜水员打捞了大部分黄金货物以及700块铜板。还发现了尸体——一名遇难者仍然卡在他试图逃生的舷窗里。仍有8000英镑可能留在沉船中。至今无人找到——也许它们被秘密打捞，或者消失在珊瑚中。

这艘沉船于1984年被重新发现，此后一直是洪加达潜水船的热门目的地。自那时以来，纪念品猎人对其进行了彻底的洗劫。卡尔纳提克号侧卧在20至27米深的礁石底部。船体中部严重损坏，船头和船尾保存完好。木制甲板已经腐烂，因此进入船体内部是安全的。船体上覆盖着厚厚的石珊瑚和皮革珊瑚。

在经历了几个前任船主后，它最终转手给了Clarion Marine船运公司，并被命名为克里斯奥拉·K号。以此名，它于1981年8月30日进行了最后一次航行，目的地是红海的阿布努哈斯礁附近。
由于船长的航行失误，该船在8月30日晚触礁沉没。
如今，这艘沉船以5米至25米的最佳深度位于潜水员理想的位置。
船体略微倾斜，中部因撞击而严重损坏。

很长一段时间，搁浅在礁石上的船头部分保持静止，指示着事故地点，然后它也沉了下去，侧向倾斜。
船尾部分稍微向左倾斜。烟囱在后甲板的前方升起，上面有大写字母“D”。“D”代表船运公司的名称：Danae。

烟囱前面是舰桥甲板，后面是其他空间、一个巨大的绞车、系船柱、完整的栏杆，甚至曾经支撑着一个大遮阳篷的框架在沉没中也没有损坏。

烟囱底部有狭窄的舷窗通向发动机舱。发动机的凸轮轴、阀门和管道长排，令人印象深刻。

船体中部像一个垃圾场，铁梁弯曲撕裂，侧面崩塌在海底。沉船的这个区域充斥着鳄鱼鱼、蝎子鱼和鹦鹉鱼。一些石斑鱼也在这里安家。

“谢布·谢尔”的北侧稍微湍急一些，而南侧像一个泻湖，通常受到很好的保护。我们在面向“南萨法加海峡”的西侧必须考虑到最强的洋流。大多数潜水员欣赏三至十五米深度的区域，因为那里有几乎像“月球地貌”一样的脑珊瑚花园，但我们仍然在“谢布·谢尔”发现许多不同的珊瑚礁居民。
毕加索扳机鱼、橙条纹和黄边扳机鱼、鹦嘴鱼、铅笔翎翎鱼和甩嘴海龙是这里成群出现。
在北部高原区域和陡峭的峭壁处，我们还可以看到鲷鱼、大眼鲷、鲭鱼、红黑笛鲷以及成群的金枪鱼和梭子鱼。

全景礁的东侧和西侧都是陡峭的断崖，但在北部和南部，我们发现了非常有趣的高原，充满了生命，并且，还能看到一种特殊的景象。我们能看到鼻医生鱼、梭子鱼、肥头鲭鱼、海鳝、鳄鱼鱼、鹰鳐、拿破仑鱼和海龟。
巨大的山珊瑚、巨大的桌形珊瑚和成千上万的蝴蝶鱼可以在全景礁的北部高原上找到。洋流 95% 来自北方，这意味着这里经常非常“风大浪急”。南部高原更受保护，从 18 米深处开始，缓慢下降至 30 米。在这里，巨大的海扇生长在烟囱上方。大片的海葵群落以及几乎必不可少的石头鱼的出现，也构成了这里的景象。

阿布·索马的“角”（Ras），即这个位于萨法加湾北端的珊瑚礁的断崖，一直延伸到深处。在约 25 米的深度，我们发现了一个高原，有许多不同的珊瑚，主要是桌形珊瑚和硬珊瑚。

在蓝色海水中，看到梭子鱼、鲭鱼、笛鲷、金枪鱼以及蝙蝠鱼和 chirurgien 鱼的机会很大。偶尔在“拉什·阿布·索马”还能看到灰礁鲨或白鳍礁鲨，以及豹鲨或锤头鲨、鳐鱼、吉他鱼或鹰鳐，春天还有蝠鲼。
然而，在高原上，我们总能发现有趣的珊瑚礁居民，例如礁石斜坡上的海鳝、章鱼或乌贼，以及它们海葵中的小丑鱼。往南是“拉什·阿布·索马花园”，一个很棒的珊瑚花园，海龟和牛奶鱼也喜欢那里。