北部沉船与兄弟岛 & 埃尔夫斯通

这艘英国船只在前往埃及的途中，准备为英军非洲军团运送补给，于1941年10月6日遭德国轰炸机袭击沉没。

残骸直立于30米深的海底。
船上的货物尤其令人着迷：有坦克、卡车、武器、摩托车、火车车厢以及一辆火车头。

图斯利戈姆号是每一位红海潜水员的必去之地。对于沉船爱好者来说，她是一次绝佳的体验，更不用说她壮观的货物了。

同时，她也吸引着各种鱼类。成群的梭子鱼、大型金枪鱼和鲷鱼在这里并不罕见。作为一个人造礁石，它还吸引了无数的珊瑚鱼。

沙布埃尔格是一个马蹄形的大型珊瑚礁。这个构造向南开放，有一个浅泻湖，里面布满了珊瑚岩。

北部尖端、东部峭壁或西南尖端——沙布埃尔格戈塔——都非常受欢迎。

一个独特的结构使这个珊瑚礁如此引人注目：有凹槽和小洞穴，还有一个被令人惊叹的珊瑚花园覆盖的区域。各种各样的神仙鱼和蝴蝶鱼栖息于此，还有礁鲨。由于其位置和16米的最高深度，阿布达巴一号非常适合轻松的日潜和刺激的夜潜。
在南部，几乎正中间，有一个独立的巨石。在那里你会看到鲜红的狮子鱼，以及羽毛海星，在夜间还能看到篮海星。此外，海豚会经常从南部经过。在东南部，有另一组由软硬珊瑚组成的珊瑚礁，周围有时可以看到玳瑁和鲨鱼。

北部是著名的“天堂一号”。关于这艘沉船有很多故事。不远处，你会发现海葵群落和一个被古老珊瑚覆盖的洞穴系统，然后在西部潜入两个泻湖，那里有巨大的珊瑚和成群的胡椒鲷和笛鲷。

在西部，一个古老的珊瑚构造向南延伸，有一些巨石，礁鲨喜欢在这里休息。在珊瑚礁的边缘，你可以找到古代瓮罐的残骸。

从马萨阿拉姆出发，船只向北行驶约一个半小时到达埃尔芬斯通礁！埃尔芬斯通礁的顶部深度在1到3米之间，具体取决于水位。强烈的海面洋流和大量的船只交通使得这里不适合浮潜。

然而，潜水员可以进入一个充满挑战的盛宴！该礁石以其非凡的生物多样性以及大型鱼类的出现而闻名。在北部，我们在18至40米的倾斜高原上潜水，在南部则在水下梯田上。西部和东部峭壁陡峭地陷入深渊。埃尔芬斯通礁的总长度约为600米，宽度为70米。
我们可以看到各种颜色丰富硬珊瑚和软珊瑚。此外，还有海龟、海鳗、远洋白鳍鲨、锤头鲨以及红海所能提供的一切。

有时沙谷（干谷）会打断珊瑚礁，然后有悬垂岩和裂缝可供探索。

珊瑚的过度生长和无数的鱼类令潜水员惊叹。大部分水流较快的潜水会到达北端。

这是一次美妙、多彩的潜水，你可以发现红海的各种珊瑚礁鱼类。

卡尔纳提克号在1869年9月13日晚，在载有27名船员、203名乘客以及棉花、铜板和4万英镑黄金的航程中，在沙布·阿布努哈斯礁搁浅。船最初停留在礁石上，但随后解体并于9月15日沉没，尽管进行了各种救援尝试。

对船只稳定性的过度自信导致了灾难性的后果。由于卡尔纳提克号没有被清空，船上还有乘客和船员，船只带走了27人。幸存者首先逃到沙德万岛，后来被苏门答腊号救起。

1869年10月，一位头盔潜水员打捞了大部分黄金货物以及700块铜板。还发现了尸体——一名遇难者仍然卡在他试图逃生的舷窗里。仍有8000英镑可能留在沉船中。至今无人找到——也许它们被秘密打捞，或者消失在珊瑚中。

这艘沉船于1984年被重新发现，此后一直是洪加达潜水船的热门目的地。自那时以来，纪念品猎人对其进行了彻底的洗劫。卡尔纳提克号侧卧在20至27米深的礁石底部。船体中部严重损坏，船头和船尾保存完好。木制甲板已经腐烂，因此进入船体内部是安全的。船体上覆盖着厚厚的石珊瑚和皮革珊瑚。

在经历了几个前任船主后，它最终转手给了Clarion Marine船运公司，并被命名为克里斯奥拉·K号。以此名，它于1981年8月30日进行了最后一次航行，目的地是红海的阿布努哈斯礁附近。
由于船长的航行失误，该船在8月30日晚触礁沉没。
如今，这艘沉船以5米至25米的最佳深度位于潜水员理想的位置。
船体略微倾斜，中部因撞击而严重损坏。

很长一段时间，搁浅在礁石上的船头部分保持静止，指示着事故地点，然后它也沉了下去，侧向倾斜。
船尾部分稍微向左倾斜。烟囱在后甲板的前方升起，上面有大写字母“D”。“D”代表船运公司的名称：Danae。

烟囱前面是舰桥甲板，后面是其他空间、一个巨大的绞车、系船柱、完整的栏杆，甚至曾经支撑着一个大遮阳篷的框架在沉没中也没有损坏。

烟囱底部有狭窄的舷窗通向发动机舱。发动机的凸轮轴、阀门和管道长排，令人印象深刻。

船体中部像一个垃圾场，铁梁弯曲撕裂，侧面崩塌在海底。沉船的这个区域充斥着鳄鱼鱼、蝎子鱼和鹦鹉鱼。一些石斑鱼也在这里安家。

大兄弟岛长200米，宽60米。它几乎垂直于南北方向，除了东部高原外，都是陡峭的珊瑚礁。在岛上，您通常有机会伸展双脚，与灯塔看守人一起抽水烟或购买小纪念品，并从灯塔欣赏风景。这可能会根据军方的意愿而改变。

“Numidia”号的残骸从15米到75米深处斜靠在礁石上。这艘通用货船于1901年因导航失误撞上西侧。其货物由铁轨和火车轮组成，散布在残骸周围。残骸上的附着物在40米处几乎 abrupt 停止。
Numidia号是世界上覆盖最美的残骸之一。

“Aida”号自1953年在汹涌的海浪中撞上裙礁以来，一直栖息在南侧30米至65米深处。它本应为岛上的灯塔人员和物资提供服务。2010年初的暴风雨使残骸受到了一些损坏。

在西部尽头通常有高浪和一些洋流。如果在下午能够在此潜水，您有机会看到灰礁鲨，有时还能在残骸之间看到锤头鲨。

在东部高原可以看到镰状真鲨，灰礁鲨也很常见。在北部有漂亮的凹槽，礁壁覆盖着美丽的软硬珊瑚。此外，还有各种各样的鱼。
南部是为灯塔提供服务的码头。在两旁2到5米深的浅水中，有巨大的鱼群、捕食的海狼、幼年的拿破仑濑鱼。在开阔水域，捕食的鲭鱼、金枪鱼和梭子鱼经常游过。

小兄弟岛从西北向东南延伸，长 100 米，宽 50 米。北部，小兄弟岛呈楔形。高度为 11 至 12 米，周围环绕着仿佛在守护着它的滨礁。在东南侧，即停泊点所在处，礁石急剧下降至 10 米，那里有一个小礁鼻，逐渐变成缓坡。它在 37 米处以一个突出部结束。之后，峭壁继续深入海底。在那里，一个类似泻湖的峭壁从北面延伸到从 18 米延伸到 40 米以上的广阔海扇花园。