Семейное сафари

Шааб эль Ерг - обширный риф в форме подковы. Он открыт на юге небольшой лагуной, полной башенок, а по каналу любят плавать местные дельфины. Погружаться можно во всей лагуне.

Очень популярны северная часть, восточная стена и юго-восточная часть – Гота Шааб эль Ерг.

Карнатик плыл по маршруту из Ливерпуля в Бомбей с 27 членами экипажа, 203 пассажирами, а также грузом хлопка, медных пластин и 40 000 фунтов стерлингов золотом. Ночью 13 сентября 1869 года он сел на риф Шааб Абу Нухас.
Сначала судно оставалось лежать на поверхности рифа, однако 15 сентября, несмотря на различные попытки его спасения, оно развалилось и затонуло.
Преувеличенная уверенность в устойчивость корабля оказалась фатальной. Так как «Карнатик» не был эвакуирован, а пассажиры и члены экипажа оставались на борту, корабль утащил с собой на дно 27 человек.
Выжившие сначала спаслись на острове Шедван, а позже были эвакуированы судном шедшим с Суматры.
В октябре 1869 года водолазы в шлемах вытащили большую часть золота и 700 медных пластин. Также было обнаружено несколько тел –один из погибших застрял в иллюминаторе, через который он тщетно пытался выбраться с тонущего корабля.
8000 фунтов стерлингов не были обнаружены. Возможно, они еще находятся в затонувшем корабле, т.к. до сих пор официально их никто не нашел. Но, так же и вероятно, что они были тайно извлечены или захоронены под кораллами.
Затонувший корабль был повторно обнаружен в 1984 году, и с тех пор он является популярной целью дайв-ботов Хургады. С тех пор, он полностью разграблен охотниками за сувенирами.
Карнатик лежит у подножия рифа на боку, на глубине от 20 до 27 метров. В центре корабль сильно разрушен, но нос и корма в хорошем состоянии. Деревянный настил сгнил, так что можно спокойно проникнуть внутрь, а корпус плотно покрыт твердыми и мягкими кораллами.

После череды владельцев он окончательно обосновался во флоте судоходной компании Clarion navy и получил имя Крисоула К. Именно под этим именем 30 августа 1981 года судно отправилось в свой последний рейс в Красное море с грузом итальянского кафеля. В результате навигационной ошибки капитана корабль ударился о риф Абу-Нухас и затонул.

В настоящее время рэк расположен в оптимальной для дайверов позиции на глубине от 5 до 25 метров. Корабль находится в слегка наклонном положении, он сильно поврежден в средней части, которой сел на мель.

Кормовая часть затонувшего корабля лежит на левом борту в немного изогнутом виде. Над передней частью кормы возвышается пароходная труба с большой буквой «D». «D» означает название судоходной компании: Danae.

Напротив пароходной трубы находится капитанский мостик, за ним - различные зоны, огромная лебедка, мачта, неповрежденные перила, а также механизм, в прежние времена поддерживающий большой тент, который не повредился при крушении судна.

Узкие иллюминаторы у основания пароходной трубы ведут в машинное отделение. Двигатели с длинной серией распределительных валов, клапанов и трубопроводов представляют собой впечатляющее зрелище.

Средняя часть корабля напоминает кучу металлолома, потому что стальные балки согнуты и разломаны, а боковые панели лежат смятыми на морском дне. Эта часть рэка изобилует проскоголовыми видами, рыбами-скорпионами и рыбами-попугаями. Также, это место является домом некоторых групперов.

Затонувший корабль перевернут и разделен на две части. Он лежит на глубине от 15 до 29,5 метров, и был впервые обнаружен в 1977 году геологом Арье Келлером и подводным оператором Говардом Розенштейном. Данрэйвен стал предметом заслуживающего внимания документального фильма BBC 1979 года и впоследствии стал популярным местом для дайвинга.

Кораблекрушение сопровождалось пожаром, в котором был утрачен груз дерева и хлопка. В наши дни Данрэйвен представляет собой большую, почти пустую пещеру, в которую можно пройти через три основных отверстия: на корме, в средней части и на носу.

Острова Губал — два острова одноименного пролива, Большой и Малый Губал. Между островами мелководье, на северо-востоке которого расположен маяк, указывающий фарватер самой узкой части Суэцкого залива. Рядом с ним затонули Улисс и Розали Моллер.

Сиюль довольно большой остров со множеством лагун для кайтинга и пляжного отдыха, а так же с очень красивыми дайв сайтами что бы заниматься дайвингом и снорклингом.

Гейсум, не большой остров на севере от Хургады. Остров расположен чуть севернее Эль Гуны. Остров холмистый, покрытый небольшой растительностью. По острову можно совершить интересную уединенную прогулку. Вокруг острова расположены мелководные песчаные лагуны с мелким песком и дикими пляжами. С острова открываются незабываемые виды на закат. Давинг вокруг острова не очень популярен, так как глубины в пределах 18 метров. Зато поражает разнообразие кораллов и морской жизни, а так же летом туда очень приходить черепахи.

Гифтун, остров расположенный прямо напротив города Хургада. Песчаные протяженные пляжи и очень комфортный вход в воду с пляжа как нельзя лучше подходит для кайтинга и купания. Рифы, расположенные вокруг острова, очень часто посещают дейли-боты. Спотов много и мы выберем для Вас лучшее.

Абу Mунгар расположен южнее Гайсума в двух часах морского перехода. Это очень маленький живописный остров обычно любят кайтеры за хорошую розу ветров. Песчаная коса в мелким песком уходит далеко в море. Небольшой пляж позволяет комфортно проводить время на берегу. Нырять вокруг приятно, но так же там не большие глубины (до 15-16 метров), что как нельзя лучше подходит для погружения с детьми и прохождения курсов.